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主题:Re:[原创]穷人凭啥给富人埋单
作者: 来源于: 发布时间:2007-3-28 23:44:45 |
【: 回复 生死极速 的文章 :】 好久没有出来冒泡了,主要是网络太慢了,心里一直牵挂偶们的车友会。偶不是拍 生死极速 兄,主要还是一种理性讨论吧。 先把人分富人穷人本身就是一个伪命题,谁都权利通过自己的努力获得物质和精神上幸福的生活,“生活的理想就是为了理想的生活”。偶举个例子吧,偶们大楼的业主,既有无车的多数,也有有车的少数,但大家对于车库收费高都是一样有意见,没有一个无车的业主会去要求车库月租5K的。为什么?因为大家都想在条件成熟的时候也过上有车的生活,车库收费高,就会在一定程度上拉开他们和车的距离。 再说说燃油税吧,偶是有车的,燃油税收1000%偶也不反对,大不了不买车不坐车就是了,喊LP不出门上班,调到偶的单位就是了。反正是全社会交通的参与者共同买单,带来的后果现在尚难以分析。我举个例子,公交车是30L/100km,如果油价含税是35元/升,那么应运成本就是10.5元/公里,重庆公交起价就是4元/人,那么很多那微薄工资再就业的人就会放弃工作回家,因为500元/月的收入连交通费都支持不起。出租车的起价就会涨到30元/3公里,好多出租车司机也会失业,上班要依赖交通的,除非你是骑自行车,否则都要买单,重庆的人怕上班族90%要为此买单吧,偶的承受能力总归不算最差吧! 现在社会的问题不是穷人为富人买单的问题,而是穷人和富人(如果可以清晰的分开的话)共同为社会高昂的管理和腐败成本买单。 |
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